隨著國民收入的增加，私家車消費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大，人們不再滿足于原先固有的傳統(tǒng)旅游方式，而是逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N追求時(shí)尚、靈活、自由的旅游方式——自駕游。就目前而言，自駕游正逐漸成為大眾旅游的重要形式，有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。俗話說“眼睛是心靈的窗戶”，帶著眼睛，讓“心靈與車一起上路”，去體會(huì)那種不一樣的美妙與激情，這是屬于自駕游的世界！

自駕游最早產(chǎn)生于19 世紀(jì)末，興起于20世紀(jì)中期的美國，它是伴隨著汽車工業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展而不斷發(fā)展和完善的，后流行于西方發(fā)達(dá)國家。進(jìn)入21世紀(jì)，汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，推動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展，也為自駕游的推廣和普及奠定了基礎(chǔ)，使得自駕游從自助游中脫穎而出。最初，美國人在周末開始選擇駕車離開自己的日常居住地，到一個(gè)預(yù)先籌劃的目的地進(jìn)行為期時(shí)間或長或短的旅行。因此，人們把周末開車出游叫“ Sunday drive”，發(fā)展到后來成為自駕車旅游“Drive Travel”（到中長距離的駕車旅行）。也有人將自駕游表述為“Self-driving Tour”，簡(jiǎn)單地說就是自己駕駛汽車出游。

自駕游是近年來我國新興的旅游方式, 興起于改革開放初期，沿海地區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)設(shè)施的完善，促使我國快速發(fā)展的珠江三角洲及長江三角洲等城市人群開始自駕游，這些作為先導(dǎo)的城市率先接受了西方的這種旅游方式。因此，沿海改革開放地區(qū)首先成為我國自駕游的起源地。當(dāng)時(shí)的自駕游主要是以個(gè)體家庭為單位，旅游的目的地的選擇一般是以居住地周邊的旅游點(diǎn)為主，旅游方式比較單一，缺乏完善的旅游路線計(jì)劃和安排。隨著國家發(fā)展，人民收入水平提高、汽車工業(yè)大力發(fā)展，自駕游人數(shù)由沿海開始向內(nèi)陸逐漸增多，旅游目的地也由原先只選擇居住地附近出游，變成了可以遠(yuǎn)距離、隨心選擇出游的一種格局。因此，可以這樣說，我國自駕游的發(fā)展經(jīng)過了一個(gè)由無到有、由近及遠(yuǎn)、由少到多的發(fā)展歷程。

自駕游的產(chǎn)生是汽車服務(wù)業(yè)和旅游休閑潮流相互融合的結(jié)果，以自由、靈活、個(gè)性化等突出特點(diǎn)被旅游者接受和喜愛, 符合年輕一代的心理，他們不愿意受拘束，追求人格的獨(dú)立和心性的自由，而自駕游正好填補(bǔ)了這種需求，因此也就應(yīng)運(yùn)而生了。它的興起有深刻的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)原因。隨著自駕車旅游者的增多,自駕游市場(chǎng)已具規(guī)模，越來越多的旅行社、汽車俱樂部、汽車租賃公司看好并涉足這一市場(chǎng)。從大的方面來講，我國自駕游還處于起步階段，與西方發(fā)達(dá)國家相比，自駕游獨(dú)有的娛樂方式、消費(fèi)方式、住宿方式以及度假方式在我國并沒有很好地發(fā)揮出來。

2013年2月《國民旅游休閑綱要 2013—2020》出臺(tái)，明確提出了“支持汽車旅館、自駕車房車營地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”、“鼓勵(lì)開展自駕車旅游”。2013年10月《旅游法》實(shí)施，進(jìn)一步推動(dòng)了國民旅游的散客化趨勢(shì)，使得自駕出游的比例大幅提升。2015年4月國務(wù)院出臺(tái)的《關(guān)于改進(jìn)口岸工作支持外貿(mào)發(fā)展的若干意見》中，提出“推廣旅客自助式通關(guān)系統(tǒng)和車輛‘一站式’電子驗(yàn)放系統(tǒng)”。2015年10月出臺(tái)的《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》，提出了樹立科學(xué)的旅游發(fā)展觀，全面深化改革，文件中關(guān)于帶薪休假落實(shí)、旅居車上路政策及其設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等問題，直擊我國自駕游進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸環(huán)節(jié)。綜觀這些政策的出臺(tái)，都是對(duì)自駕旅游的肯定，這將長遠(yuǎn)地促進(jìn)自駕游發(fā)展，自駕游迎來了發(fā)展的春天。

國內(nèi)外游客需求的變化以及政策環(huán)境，為自駕游發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。結(jié)合目前的時(shí)代背景與本土特色來發(fā)展自駕游，提供更為特色化、私人化的豐富體驗(yàn)，才能達(dá)到目的地發(fā)展和游客滿意的雙贏。自駕游的發(fā)展不僅依賴于政府各相關(guān)部門的支持，也依賴于自駕車旅游者、自駕游組織經(jīng)營者的參與和共同努力。

我們相信在不同主體的共同推動(dòng)下，中國的自駕游必定會(huì)迎來一個(gè)健康、高速發(fā)展的新時(shí)期！

作者：楊小蘭